4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

一般功能性：可用在Cummins N、M11、K、KV等题材柴油机发起机。各举：4914090型满足N、M11题材，K19及上述排量的K题材发起机；4914091型满足K38及上述排量的K（KV）题材发起机。怠速/极速行驶状态切换桌面；保证外置流速上下调整表层，可构建电机轉速的外置自動改手动上下调整、或合作自動操控器上下调整；怠速/极速行驶流速分离的设为；增加收益上下调整和电机轉速降设为；缓启车技术指标设为。

2.工作参数

稳定工作中线电压：24V DC；很大输出的工作电流：2.1A；时速数据信息：正弦函数数据信息，有郊值不降到1.7V；轉速调整使用范围：±600RPM;

3.使用环境

便用摄氏度时间范围：-40～+65℃；相对性水分子含量不小于90%；激振加的速度度很低于100m/S2；蠕变减时速并不多于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

24v电压线开关的接连：1接法端子排排为24v电压线开关正极，2接法端子排排为24v电压线开关负极。接连线需施用1mm2或更粗的多芯铜心线完成24v电压线开关接连。做出器的接：3、9号端口处为做出器接端。接线图需实用1mm2或更粗的多芯铝线做出电源模块接。做出器端不区分处理 -极，但请勿与地线、后盖过压。带速警报的接入：5、10号网络网络端口处为带速警报接入端，5网络网络端口处为警报输人端，6网络网络端口处为共地端。当带速警报源被个设配共用的那时候，尽量能保证共地端全部统一。外置稍调整一下电极功率电阻器的联系：7、8、9布线布线鼻子为外置稍调整一下电极功率电阻器网络端口设置，供使用者借助管控的面版的多圈电极功率电阻器简单的对速比添加值对其进行稍调整一下。电极功率电阻器应该让用47KΩ多圈电极功率电阻器（零配件号：3035105），这当中电极功率电阻器的2脚（中心网络端口设置）相应控速板的8布线布线鼻子，必备原因下可串连200KΩ功率电阻以从而提高稍调整一下稳定可靠性。不要有外置稍调整一下功能表时，8、9布线布线鼻子不布线就行了。怠速/运动基本形式开启触点转换电源按钮的连接方式：10接插件为怠速/运动基本形式触点转换电源按钮接口方式，其运用步骤为实现触点转换电源按钮或汽车继电气产品产品与7#接插件相互。触点转换电源按钮或汽车继电气产品产品串入时，变速板事业上于运动基本形式；触点转换电源按钮或汽车继电气产品产品拨出去时，变速板事业上于怠速基本形式。通用地线：11接线鼻子为自备的通用地线，通常不要求拼接。注意事项千万别不是将蓄充电的负极和它的拼接，这几率造成的的控制模块的破坏。

6.调试及使用：

转数降：配置启动环境下，汽车发心理由变压器空载环境进带阻抗时，转数越来越低的程度上。需与收获可以改善电极可调电位器相当于可以改善，使汽车发心理上班相对稳定。增加收益：用在设备汽车发因素在电机负载变化规律时，的速度的调控量的快和慢。与轉速降电势器各自的调控，会让汽车发因素操作稳固。运转转动速度：使用在调节运转程序的指标转动速度。怠速：采用确定怠速工作状态的个人目标速比。缓开机加载操纵：使用管控在加载过程中 的烟度操纵方面。越大的电势差器设制值，使用越大当的烟度操纵；但巨大的烟度操纵方面很有可能引发汽车发驱动力加载很难。可以将电势差器设制于10s处。上面的有关于主要内容由发减速冷水机组站站机批售保障商—广东顶博能量专用设备研制受限平台为同学翻整每日分享，但愿对同学有的帮助。顶博能量是一个学生家长期为粉丝批售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨发减速冷水机组站站冷水冷水机组的OEM生活设施保障商，除此囿于售后维护检修点保障停靠站占领江苏省，还是可以为粉丝保证技术应用可以及西安上门维护检修检修保障，祝贺语所需购选发减速冷水机组站站冷水冷水机组同学看厂实地掌握掌握谈判合伙，想掌握更多的有关于咨询祝贺语随时关注新闻的网站：www.szhsy668.com