康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调节器绝缘端子 | 进行防水连接器B | 准备 |
| 汽柴油继电商輸出 | 39 |
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| 发动继电所在 |
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| 可代码的输出口1 | 扩容30A继家用电嚣，继家用电嚣为01，07，12，13端出具锂电池电压电流。 | ECU电源模块可源程序内容输出口1运行环境成“ECU电源线” |
| 智能控制器接线端子排 | 9针联接器 | 关注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN无线通信屏幕线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运用输出阻抗为120欧姆的无线连接电源 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 便用抗阻为120欧姆的无线连接法 |
汽车发行为类确定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9最合适CM850打着机管控模块电源
| 掌握器接线鼻子 | 50针链接器 | 目光 |
| 燃料继电输送 | 39 |
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| 开机启动继电嚣工作输出 |
| 进行接发动机磁圈 |
| 调节器接插件 | 9针接连器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通讯屏蔽了线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用电位差为120欧姆的拼接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用电位差为120欧姆的联插头接线处 |
启思想类形进行：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把握器接线端子 | C1接入器 | 考虑 |
| 汽柴油继电子产品传输 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8相连接 |
| 起步继电气输出精度 |
| 会直接接发动机电磁铁 |
| 保持器绝缘端子 | 3针数据统计路由协议进行接插件 | 特别注意 |
| CAN GND | C | CAN通迅屏幕线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | A | 在使用电阻值为120欧姆的联接法 |
| CAN(L) | B | 利用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
打着机形式决定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 保持器接线端子 | 50针连结器 | 微信备注 |
| 柴油按钮开关元件輸出 | 38 | 喷油旋钮 |
| 启车延时继电器元件输送 |
| 立即接打火机电感 |
| 管控器接线端子排 | 9针接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯关闭线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用电位差为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 施用特性阻抗为120欧姆的进行连接法 |
启思想类形选用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS合适GCS汽车发思想管控控制器。施用RS485-MODBUS导出汽车发思想个人信息。汽车发思想智能机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把控器端子排 | D-SUB相连器06 | 特别注意 |
| 汽柴油继电嚣导出 | 5&8 | 外链拓张继小家电，然油伤害时，使相接插件06的串口5和串口8相接 |
| 起步延时继电器设备打出 |
| 直观接起步机电磁铁 |
| 管理器绝缘端子 | D-SUB相连器06 | 主意 |
| RS485 GND | 20 | 无线通信拦截线（仅在ECU此端进行连接） |
| RS485+ | 21 | 使用的电阻值为120欧姆的衔接线柱 |
| RS485- | 18 | 采用输出阻抗为120欧姆的接触线 |
汽车发动因型号会选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（杭州康明斯）
| 调整器绝缘端子 | 热车机OEM衔接 | 要注意 |
| 气油继电气输入输出 | 38 |
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| 启动继电输出的 | 21 | 间接接打火机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通信技术屏避线（仅在操作器此端拼接） |
| CAN(H) | 46 | 用到特性阻抗为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 37 | 运行抗阻为120欧姆的连入线 |
打着机结构类型的选择：常用J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 控住器绝缘端子 | 汽车发驱力OEM联接 | 注意事项 |
| 汽柴油继电商输出精度 | 38 |
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| 开机启动继电气读取 | 21 | 会直接接起步机电感线圈 |
| 可编写程序伤害1 | 16&41 | 布置为怠速操纵，常闭输出精度，借助外扩汽车继电器开关，使操纵器在公路作业时，16与41合拢。 |
| 可java开发工作输出2 | 19&41 | 设为为单脉冲升速有效控制，常开打出，经由外扩继电气，使有效控制板进极速暖机时，19与41关闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网屏幕线（仅在操作器此端连入） |
| CAN(H) | 1 | 动用抗阻为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 21 | 食用阻抗匹配为120欧姆的链接线柱 |
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