玉柴YC6T/TD产品设备系列热车机是搭配中国外大形热车机的高端集体方法开始人工控制研发管理的产品设备。选择四气门、增压中冷、电机控制单个泵等调试，经玉柴高端集体的自燃搭建方法改进和检验，具备节约能源绿色，可靠性性强，加载失败效率强，返修性好的性能。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷系统，进气充沛，烧燃积极,油耗低。应用电机控制一人泵水平，启用平缓，瞬态变频调速性好，打开程度强。最大功率密高。更优质硬质合金铸铁质标准气缸套和标准气气缸盖，稳定可靠高。冷发动机械性能好，双变慢发动机+电机控制系统喷油技巧，发动不断。组件互通性好，型号化层次高，一缸一盖空间结构，综合性维修费花费低。使用双发热能源起动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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