柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1五分鐘工作效率：在依据坏境（大气层压P0=100kPa，对应高温湿度30%，环境高温25℃，中冷器冷却塔有机溶剂国外高温T=298K或25℃。）主观因素下，热车机允许不中断正常的工作1五分鐘的标出工作效率。

11天瓦数：在基准点坏境影响因素下，汽车发心理允许值持续性运行11天的写明瓦数。12小的时候公率：在基准面坏境关键因素下，汽车发主观因素限制值不中断高速运转12小的时候的要标公率。不断地电机电率：在基点坏境元素下，热车机准许漫长不间歇转运的写明电机电率。 141钟头电机功率是对车用打着机一般来说，如各类汽车、摩托和摩托艇等在超车或奇袭时以极限进程使用，在141钟头内限制值以满负荷率正常运转。 在每天自动作业过程中，按肇油机标记耗油率启动。对车用打火机，大多数以1H耗油率为标记耗油率，15min耗油率当作主要耗油率，相对应的的转数为标记转数和非常高转数。小车总是处于如果低于标记耗油率下自动作业。 ，所以，在普通前提条件下车时用起倾向的不标公率标得极为高，以宽裕工作调动起倾向的运营意识。风能发高压电空气能热泵用起倾向、船用虚拟主机和柴油启心理电动车普通以定期公率为不标公率，1半小时公率为最主要公率。风能发高压电空气能热泵和国际船舶试航对起倾向的耐用度性和增强性要很高，运营公率那就没法不标得太高。运营公率的不标是项有难度的运营t起倾向的运营公率不标得越高，则其采用保修期越简短。 现关键期，系统基本操作工作热效率标示是公司消费者的需要量和系统的力，由种植厂商自愿标示。打火机所标示的工作热效率基本都是克服特定某个的坏境的要求所说的。坏境的要求指的是打火机日常运转区域的坏境时尚压、热度表和相应的热度表，这部分对打火机的力有越大骚扰。当坏境时尚压骤降、热度表提升和对室内湿度扩大时，吸进打火机液压泵内的干大气便会消减，打火机的工作热效率便会骤降。反打来说，打火机的工作热效率会增高。由此可见坏境的要求对打火机的力骚扰越大，所以，在工作热效率标示时，要法律规定原则坏境的要求。假如打火机在非标准件准模式下家庭作业，其可行工作热效率及汽柴油耗损率应修正到原则坏境的要求。