活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发变频电动制冷机组连杆 (1) 连杆高强六角地脚螺钉断：连杆高强六角地脚螺钉是专业化件，没能隨便采用其他装修的材料来配用。凡因烧瓦使得发兰后的高强六角地脚螺钉或经3次这些紧松后用的高强六角地脚螺钉应进行更换新件。连杆高强六角地脚螺钉裂开的诱因常有锁紧六角螺柱载荷缺陷，使高强六角地脚螺钉累计遭受到造成 冲刺而裂开。 于此高强六角地脚螺钉头与连杆盖按触碰面上面刹车盘磨损通畅的皱痕。倘若挖掘连杆关键所在被烧发兰，则是担心烧瓦带来高温度使得高强六角地脚螺钉装修的材料变质引起。

(2) 连杆活塞式销衬套替换后（要留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），假若销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔安全使用。铰孔时最棒是把连杆放置立 钻或立镗上固定的矫正衬套孔铅直度后才可铰，反之连杆大部分孔与衬套孔重点线平 行度可能会超差。

(3) 下类具体情况时的连杆不可能再实用：因活塞杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅进而摩擦严峻者。 提醒：成为烧连杆瓦，从连杆瓦其本身質量来 讲，常见是生产厚度不一致合规范，使紧密搭配间距过 小而引发。见图2-5-16。在生产瓦面时，0.3与 1 5这好几块是被取掉的，即瓦的两端髙度比其中部 位薄。轴瓦完成结果就能够试检。方案是按标准规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内接触面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。卸下来进行检查轴瓦，0.3与15这部分暂时性不 应受磨。但品牌定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则说明该处生产空位过小，从而导致紧密搭配间距过小。 解決妙招：用180基本原则水砂纸轻抛实用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

气缸的气缸环顶部铲缸或烧伤或剥落，理由常见为喷油器做雾化不够好，乃至经常出现 滴重油（高压喷嘴卡、取消汽压稍低），提供的油角度看过大，长时长超员底速高温高压的工作，除积碳过多时，水冷不好的等。

(2)柱塞环卡孔：的原因大多数是柱塞环与环槽轴上齿隙过小，柱塞环槽精加工有误合 尽寸条件，柱塞附近窜气积碳较为严重。

3．连杆式环(1)连杆式裙部损伤：理由多见汽车汽车发动齿轮油润化不当、汽车汽车发动齿轮油急冷喷出差（汽车汽车发动齿轮油阻力不高 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无传动装置）、汽车发主观因素机温过高而致。连杆式的连杆式环上侧铲缸或烧伤或剥落，理由多见喷油器雾化吸入不够好，以至于发生 滴柴油密度（喷水嘴卡、上线汽压不高），提供的油视场角过大，长时段超员底速常温工作任务，积 炭量过大，水冷散热不当等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环早期时候变形，导致缸休内窜气（在此机休内有机废气物重压提高，气息器窜 大烟）及窜齿轮油上自燃室（排气阀管排蓝烟，耗齿轮油显眼减少），其通常原因是进气不乾净，长时期限载进行及长时期低速行驶进行。突然刚更换新件也会起这样的现像，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未磨合期好，办公每段时期会起所稳定下来。   (2)柱塞杆件环断，其问题第一个是因柱塞杆件环卡人死之后，柱塞杆件环再可以甩动，这是候该缸窜气窜汽车机油更明显，工做越越差，就此使柱塞杆件烧结法而崩断。 

顶博电力提醒用户：重油发三相异步电机组机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.szhsy668.com/