玉柴YC6T/TD全系列启因素是切合国內外中大型启因素的为先进的枝术水平做出自主学习厂品联合开发的厂品。选取四气门、增压中冷、电机控制系统聚合物泵等配置单，经玉柴为先进的的熔化联合开发枝术水平调整和确认，具备节能减排环境保护，牢靠性好，调用作用强，维护性好的基本特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术应用，进气丰富，熔化宽裕,油耗低。用到电机控制系统加聚物泵的技术，运转稳定性，瞬态调压性好，打开水平强。工作功率密更高。良好硬质合金球墨铸铁电磁阀体和电磁阀盖，靠普高。冷发动性能指标好，双提速发动机+电机控制喷油技术应用，发动不断。零部件通用的性好，系列的化能力高，一缸一盖结构的，标准化保修保险费用低。帮助双再生能源重启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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