水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型打着机：VR型（小多角度）打着机或许有许多车迷都对比认识，通常是观众车迷，说起是一款“若有情怀”的mpv车型，真是太还是宝藏。

过了一大堆人将会不作道，建立营销概念差异化是比较快速的方法。进行这一款启动因的并不能公众，还是西班牙牌子蓝旗亚。从科技上看，VR发动机并不能一款 有效的厂品，它更与V发动机和直列发动机的折衷，这也是它舒适的因素。

然气轮机（增压发起机）：与传统型活赛式循环往复式发起机比较，然气轮机包括体型大小小、额定功率密高、运行快慢快、热率高先天不足长处。不赢是由于投资成本缘由和技术应用工艺问題，此类“高大威猛上”的商品一半只展现在航空工程部航天部方面，但这并不代表着它向来没好使在车上。上多世纪中叶，罗孚、克莱斯勒等车打造商早已生产销售出添置然气轮机的车，“技术应用工艺宅”雷诺无论是驱使然气轮机賽車夺亚军亚军。

滑片热车机：滑片热车机是意大利人FigasWankel发明的故事的。在汇总前者理论研究结果的地基上，处理好几个些关健技术工艺困惑，产品开发成就了弟一种滑片热车机。与传统意义循环往复式活塞式热车机的规则化活动相对，360度平移热车机应用三角型形滑片的360度平移活动来掌控缩小和释放。现有只能有马自达仍在坚定产品开发！