优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油启因素电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机自动的化程度较高，调节相对较更复杂。变频调速器调节集成运放长为 1如图是。磁感应灯螺杆旋转速度传电子元器件传感器器3装在飞轮壳上，可以通过飞轮abs齿圈感应灯汽车发主观因素螺杆旋转速度。执行程序力器2装在 PT 泵内，电流量的变化使执行程序力器的轴螺杆旋转，而改别器机的错误代码间题，在实际情况中中，如果你要能多加采取，缘何有助于、振动式讲解和超临界锅炉的心态检侧与错误代码初步判断。

 

若一场启动成不了功，停电后将最后自动式启动，若重复多次启动成不了功，则中止启动，问题灯照亮。启因素一般值业务中后，各样基本参数能够J3 插座就多留几个输人操纵板，由J4 转换各样警报灯电磁波。按J5 的回零/灯排查功能键，能致操纵板回零，同样采取各样警报灯试验，若所有报替灯都亮，说明怎么写整个的警报操纵设备业务中一般值。起思想起步后，控速器4 把源于电磁感应感应器器的中国联通号与当前的参考资料点 (W₂) 相比之下较，工作输出差光电探测器流信息，使继续执行机构2 的轴屋顶风机具有转动，掌握放人喷管的燃料留量，而调整起思想的钻速和工率。当汽车发因素在W₂调定的某一些发动机转速下不稳定性工作上时，调节期间有以下:电主观因素扭矩↑(↓) → (电机发起机转速比比感测器器3) 打着机电机发起机转速比比↓(↑) →EFC 变频调速器4导出直流电压↑(↓) →审理器2油泵量↑(↓) →打着机电机发起机转速比比↑(↓) →使打着机电机发起机转速比比维持在某一些定值上班。

2、系统调整

EFC 可控硅调压调控器4 的盖板能装有 W₁  -W4 三个电位差器，都适用怠速更改、行驶速比更改、收获更改和速比降更改，供体统更改时用。 (1) 怠速调控。将自动运行/怠速旋转开关置怠速座位，开机启动打火机，调W₁，知道转动速度为600-650r/min.(2) 转数修整。将自动运作/怠速触点开关置自动运作座位，打火打着机轻载自动运作。①W4置同步软件加载，调W₂使转动速度为1  500r/min (即相匹配55Hz) 截止。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (对照 51.5Hz)到止。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (相对应52.5Hz) 就要。(3) 增益值调准。开启打着机，加最少 1/4 的額定阻抗，假如打着机速比动态平衡，则顺时钟的朝向满满扭动W₃，知道速比不安全就要，然后呢再反时针的朝向满满扭动W₃，知道速比动态平衡就要。(4) 钻速降的调整。启动启主观因素，加额定的环境下，调W4，使钻速为1 500r/min 截止。(5) 整体校准。确定完 (4) 步校准后，卸掉过载，再确定 (2) 步校准; 后加上固定过载，确定(4) 步校准，到最近校准到合理的临界值止。为了能够受到合理的的转数，基本要去重复给出步骤二到四次。

3、故障诊断

1.发起机不可能起步 (见表 1)

 

2.发起机飞速机器运行 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.发起机电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 生产发交流电动空气能机组的 CU M M INS 发起机，启动时后钻速时好时坏，过一段时间儿启动时无刷电机又立刻启动时运转，并显示打齿原因;不间断自功启动时三四次后，发起机太过突然发动机熄火。按校准触点开关并举新闭拢运营控制键 RUN ，显现这些洛天依。

跟据任务原因解析，启思想、调整集成运放、EFC 调节器任务总体普通 ，设备故障出在电站机中点 (N ) 调整电磁波，为了在启动车后，用万用表测 CPU 调整板J2 的3 脚，输出功率为0V ，排查绞线无线连接普通 。张开电站机，知道中点(N ) 连线脱焊。已经焊好试运，任务普通 。

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